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Comenzó la reconstrucción de avenida Ramírez

Comenzó la reconstrucción de avenida Ramírez

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Desde el jueves se ejecutan trabajos de reconstrucción de las losas de hormigón, en la trocha oeste entre calles Villaguay y Racedo. Se advierte a los automovilistas circular con precaución, porque el tránsito en ese tramo se encuentra reducido a media calzada.

Desde el mediodía de ayer, personal y maquinarias de la Unión Transitoria de Empresas (UTE) a cargo del plan de obras en avenida Francisco Ramírez, comenzaron a ejecutar los primeros trabajos sobre la conexión troncal de la ciudad. Las intervenciones abarcan la demolición y reconstrucción de las losas de hormigón, sobre la calzada oeste –de sentido de circulación de norte a sur–, entre calles Villaguay y General Racedo.

Sobre ese tramo, se trabaja en el carril lindante a la vereda, de modo de evitar cortes totales de tránsito. Por esa razón, el sector se encuentra señalizado desde una cuadra antes, y se advierte a los automovilistas para que circulen con precaución, ya que el tránsito se encuentra reducido a media calzada, debido a la presencia de hombres y maquinarias trabajando.

El frente de obra avanzará, sobre ambas calzadas de circulación, en dirección hacia Laurencena. A lo largo de todo ese tramo, junto a la reconstrucción de los paños de hormigón y de cordones cunetas, se harán reparaciones de fisuras, grietas y hundimientos. En tanto, en el tramo desde Racedo-Salvador Maciá, hasta avenida de las Américas, se encarará el reasfaltado total.

El proyecto de reconstrucción de avenida Ramírez contempla también la eliminación de las 31 punteras, otorgando mayor radio de giro a los conductores, la creación de dársenas para contenedores de residuos, adecuación de tapas y llaves de Obras Sanitarias Municipal y reconstrucción de tapas de sumidero, entre otros detalles. E incluye el ensanche de la trocha oeste, entre Alem y Enrique Carbó y hasta 30 metros de transición sobre la trama que da a la plaza Manuel Belgrano, con el fin de atenuar el congestionamiento del tránsito, fundamentalmente en horas pico. En ese lado se construirá un carril de 2 metros de ancho, por tanto el ancho general pasará de 8,60 metros a 10,60 metros.

Vialidad Noviembre 2017
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